YANGOR H700 (36V 10.4Ah)

YANGOR H700 – vélo électrique agile pour des trajets domicile-travail efficaces.

Le YANGOR H700 est un vélo électrique moderne pour ceux qui recherchent une solution légère, confortable et fiable pour le commuting, les déplacements quotidiens et les trajets plus longs. Avec un moteur de 250W, jusqu'à 85 km d'autonomie, une batterie amovible 36V 10,4Ah et des pneus gonflables de 27,5 pouces, c'est un vélo électrique facile à utiliser et agréable à conduire. Le léger cadre en aluminium, la suspension avant et les freins à disque hydrauliques font du H700 un choix sûr pour la conduite urbaine, les pistes cyclables et les revêtements variés du quotidien.

Moteur de 250W avec une assistance naturelle.

Le YANGOR H700 est équipé d'un moteur 36V 250W qui fournit une assistance régulière et contrôlée jusqu'à 25 km/h. Cela en fait le choix idéal pour ceux qui souhaitent un vélo électrique pour le commuting sans perdre la sensation naturelle d'un vélo ordinaire. Le moteur fonctionne efficacement au démarrage à l'arrêt, lors de la conduite face au vent ou dans les montées modérées. Avec 50–60Nm de couple et une capacité de montée allant jusqu'à 10°, vous bénéficiez d'une bonne aide au quotidien, notamment sur les tronçons vallonnés et les longs trajets où une assistance supplémentaire fait une grande différence.

Capteur de couple pour une conduite plus douce.

L'un des grands atouts du YANGOR H700 est son système à capteur de couple (torque sensor). Il détecte la force avec laquelle vous pédalez et adapte l'assistance moteur à votre propre effort. Le résultat est une conduite plus douce, plus réactive et plus naturelle par rapport aux systèmes à capteur plus simples. Lorsque vous pédalez doucement, vous recevez juste ce qu'il faut d'aide, et lorsque vous appuyez davantage, le vélo électrique répond avec une assistance plus puissante. Cela rend le H700 particulièrement agréable pour le commuting, car le vélo se sent adaptable et facile à contrôler à différentes vitesses.

Batterie amovible avec jusqu'à 85 km d'autonomie.

La batterie amovible 36V 10,4Ah offre au YANGOR H700 une autonomie allant jusqu'à 85 km, selon le mode de conduite, le poids, la température et le terrain. Cela en fait un vélo électrique à longue autonomie pour ceux qui souhaitent se rendre au travail, faire des courses ou partir pour de plus longues balades sans recharger constamment. La batterie peut être retirée et chargée séparément, ce qui est très pratique si vous vivez en appartement ou souhaitez la charger au bureau. Avec le chargeur 42V 2A et un temps de charge d'environ 4,5 heures, le vélo est rapidement prêt à repartir.

Trois modes de conduite pour un commuting flexible.

Le YANGOR H700 dispose de trois modes de conduite qui facilitent l'adaptation de l'assistance à la situation. Les modes sont réglés pour 15, 20 et 25 km/h, ce qui vous donne un bon contrôle à la fois du rythme et de la consommation de batterie. Vous pouvez choisir un mode plus tranquille lorsque vous souhaitez économiser de l'énergie, un mode intermédiaire pour la conduite urbaine habituelle ou l'assistance maximale lorsque vous souhaitez arriver plus vite avec moins d'effort. Cette flexibilité fait du H700 un vélo électrique pratique aussi bien pour les courts que pour les longs trajets du quotidien.

Pneus gonflables de 27,5 pouces pour une conduite stable.

Le YANGOR H700 est équipé de pneus gonflables de 27,5 pouces en taille 700 x 40C. Les pneus offrent une expérience de conduite stable et confortable sur asphalte, pistes cyclables et surfaces légèrement irrégulières. Les pneus à air aident à amortir les vibrations de la route et offrent un bon roulement, idéal pour ceux qui souhaitent pédaler efficacement sans compromettre le confort. La plus grande taille de roue apporte également une sensation plus sûre à grande vitesse et rend le vélo bien adapté aux longs trajets domicile-travail.

Suspension avant pour plus de confort.

La fourche avant à suspension rend le YANGOR H700 plus confortable lorsque la route n'est pas totalement lisse. Elle aide à absorber les chocs des fissures, petits nids-de-poule, trottoirs et pistes cyclables irrégulières. Pour ceux qui pédalent quotidiennement, cela peut faire une grande différence, notamment sur les longs trajets où les petites vibrations deviennent fatigantes. La combinaison de la suspension avant, des pneus à air et du cadre en aluminium confère au H700 une sensation de conduite équilibrée, adaptée aussi bien à la ville qu'à la route.

Freins à disque hydrauliques Tektro.

Le YANGOR H700 est équipé de freins à disque hydrauliques Tektro à l'avant et à l'arrière. Cela offre une puissance de freinage forte, régulière et réactive lorsque vous devez ralentir aux intersections, dans les descentes ou dans un trafic plus dense. Les freins hydrauliques demandent moins d'effort de la main que les systèmes de freinage plus simples et offrent un meilleur contrôle au quotidien. Pour un vélo électrique conçu pour le commuting et les trajets plus longs, des freins fiables sont un élément essentiel de la sécurité, notamment lorsque la météo et le revêtement changent.

Microshift 7 vitesses et écran LCD.

Le YANGOR H700 est équipé d'un système à 7 vitesses Microshift avec dérailleur arrière RD-M21SS et manette de vitesse MS29-7R. Cela facilite l'adaptation de la résistance au pédalage selon les pentes, le rythme et la consommation de batterie. La chaîne KMC HV500, le plateau de 40T et la cassette de 13–28T offrent une transmission stable et pratique pour la conduite quotidienne. L'écran LCD clair affiche des informations de conduite importantes telles que la vitesse, le niveau de batterie et le mode d'assistance, pour que vous puissiez facilement suivre votre trajet.

Cadre en aluminium léger pour le quotidien.

Avec un poids net de 21 kg, le YANGOR H700 est léger pour sa catégorie. Le cadre en aluminium offre une sensation stable mais agile, ce qui rend le vélo pratique pour un usage quotidien. Il convient aux conducteurs avec une taille recommandée de 175–185 cm et supporte une charge maximale de 120 kg. Les dimensions sont de 1760 × 640 × 1070 mm, ce qui offre une position de conduite confortable et efficace. La certification IP54 offre une protection contre la poussière et les projections d'eau, ce qui rend le vélo plus utilisable dans les conditions météorologiques habituelles.

Un choix complet pour un cyclisme électrique agile.

Le YANGOR H700 est idéal pour ceux qui souhaitent acheter un vélo électrique léger avec une assistance naturelle et des composants fiables pour le quotidien. Vous bénéficiez d'un moteur de 250W, d'un capteur de couple, d'une autonomie allant jusqu'à 85 km, d'une batterie amovible 36V 10,4Ah, de pneus gonflables de 27,5 pouces, d'une suspension avant, de freins à disque hydrauliques Tektro, de Microshift 7 vitesses, d'un écran LCD et de la certification IP54. Le colis comprend le YANGOR H700, la batterie, le chargeur, les instructions et le kit d'outils. Commandez chez Wheelyshop et choisissez un vélo électrique qui rend le commuting, l'entraînement et les déplacements quotidiens à la fois plus simples et plus confortables.

Pièces détachées.

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Trottinette électrique
Une trottinette électrique est considérée comme un vélo si elle a une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance moteur nominale ne dépassant pas 250 W. Il est important de noter que cette limite concerne la puissance continue (nominale) – la trottinette peut temporairement fournir une puissance de pointe plus élevée, par exemple jusqu’à 1000 W, tant que la puissance nominale ne dépasse pas 250 W.

Si la trottinette dépasse 25 km/h ou que sa puissance nominale excède 250 W, d’autres règles s’appliquent. Elle peut alors être classée comme cyclomoteur léger (équivalent Moped classe II) ou cyclomoteur rapide (équivalent Moped classe I). Des exigences techniques spécifiques, comme les systèmes de freinage, doivent être respectées pour qu’une trottinette soit classée en tant que cyclomoteur.

En pratique :

• Jusqu’à 25 km/h et 250 W nominal → vélo.
• Jusqu’à 45 km/h et moteur plus puissant → cyclomoteur léger (permis AM et port du casque obligatoire).
• Plus de 45 km/h → cyclomoteur rapide (permis B1 requis, immatriculation obligatoire, casque obligatoire).

Si la trottinette ne respecte pas ces critères, elle ne peut pas circuler sur la voie publique.

Vélo électrique
Pour être conforme à la réglementation française, le moteur d’un vélo électrique doit être limité à 250 W nominal et n’assister le pédalage qu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Le moteur ne doit fonctionner que si le cycliste pédale – le véhicule ne doit pas avancer sans l’effort de pédalage.

Si ces conditions ne sont pas respectées, le véhicule est classé comme cyclomoteur, ce qui implique d’autres exigences techniques, immatriculation, permis et assurance.

Nous recommandons fortement le port du casque, surtout pour les mineurs, même si ce n’est pas obligatoire.

Pour plus d’informations officielles, consultez :

• Service Public – Droits et obligations
• Réglementation des trottinettes électriques en France
• Actualités sur les EDPM